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    「 遂寧專業股票炒股配資公司」千億巨無霸+千億巨無霸=“中國神船”來了!可否復制“中國神車”的神話?

      8月15日,中國船舶、中船防務雙雙漲停。停止收盤,A股中國船舶、中船防務別離“一”字漲停,前者停牌后為23.97元/股,后者為16.98元/股。


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遂寧專業股票炒股配資公司」千億巨無霸+千億巨無霸=“中國神船”來了!能否復制“中國神車”的神話?




      14日深夜,中國船舶宣布了調解重大資產重組方案的通告,調解后方案與原方案對比,中國船舶淘汰了廣船國際32.54%股權,公司股票于15日起復牌。

      5年前,南北車歸并為中國中車后,“神車”在不到4個月的時間里上漲了6倍,從不到6元的價值大幅上漲至靠近40元。

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      神船,可否復制神車的神話?

      8月14日深夜,中國船舶披露了調解后的重組方案,公司擬作價366億元收購中船團體焦點軍民船資產。

      按照重組方案,包羅刊行股份購置資產及非果真刊行股份召募配套資金兩部門。

      個中,中國船舶擬向中船團體等生意業務對方購置江南造船100%股權、外高橋造船36.27%股權、中船澄西21.46%股權、廣船國際51%股權、黃埔文沖30.98%股權,合計作價366.17億元。

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      另外,中船團體以持有的中船動力100%股權、中船動力研究院51%股權、中船三井15%股權出資,中國船舶以持有的滬東重機100%股權出資,配合設立中船動力團體;中船防務將以持有的黃埔文沖69.02%股權、廣船國際49%股權,與中國船舶及中船團體持有的中船動力團體100%股權舉辦資產置換。

      在刊行股份購置資產的同時,中國船舶擬向不高出10名特定投資者非果真刊行股票召募配套資金,召募配套資金總額不高出38.67億元。



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